Strongman Golčův Jeníkov 2025 | Wyniki i reportaż

W tym roku po raz ostatni mogliśmy w wyobraźni uznać tradycję zawodów w Golčovie Jeníkovie za "młodzieńczą". Tegoroczny 17. rok lokalnych zawodów strongmanów już dawno zasłużył na etykietę "prestiżowych" lub "wyjątkowych". Na starcie stanęło tylko 2 zawodników Pavel Chama i Leoš Kubeš. Oprócz tego, że przez te wszystkie lata wspólnie kontynuowali tradycję, żadne z tych nazwisk nie jest nieznane w świecie czeskiego sportu strongman. Głos Leoša jest głosem tego sportu, to on dał podstawy tego, co znamy dzisiaj. To samo dotyczy Pavla i jego gwizdka. Oficjalny sędzia główny Czeskiej Narodowej Federacji Strongman. Gwiżdże na wszystkich dużych i ważnych zawodach. Dla obu z nich prawdą jest, że w przeszłości doświadczyli tego na własnej skórze i z punktu widzenia zawodników wiedzą, co robią. I co roku udowadniają to właśnie tutaj, w Golčovie Jeníkovie.

W tym roku Mistrzostwa Czech w Golčovie Jeníkovie odbyły się 13 lipca. I choć zwykle letnie miesiące niemal gwarantują świetną trasę z punktu widzenia, na który nie można wpłynąć, czyli pogody, w tym roku zdecydowanie bardziej przypominało to wyścig pływacki niż zawody silnych mężczyzn. Na szczęście chłopcy byli zarezerwowani, więc pogoda była prawie idealna, z wyjątkiem jednego porannego deszczu. To właśnie w tej porannej sesji standardowo startowali amatorzy, by zmierzyć swoje siły, a najsilniejsi z nich mogli w przyszłości przejść do zawodowców. W tym samym czasie przygotowywali i rozgrzewali widzów na najwyższym poziomie swoim duchem walki i chęcią pokazania, na co ich stać.

Amatorzy

W sumie 17 amatorów walczyło w pięciu wymagających dyscyplinach:

• Loglift - 130 kg przez 60 sek.
• Super Yoke - 350 kg na dystansie 20 metrów
• Frame Carry - 250 kg na dystansie 20 metrów
• Car Deadlift - 60 sek.
• Husafel Stone - 120 kg na 40 metrów

Loglift

Co jeszcze mogę powiedzieć o loglift? Prawdopodobnie niewiele więcej, wszystko opisałem już setki razy. Może tylko wspomnę, że chociaż loglift jest legendarny w "Golcaku", amatorzy używają tutaj metalowej kłody. Aby otrzymać nagrodę, muszą wspiąć się na drewnianą, zwaną Jeníkovský dąb. Tegoroczny limit 130 kg jeszcze kilka lat temu można było zobaczyć na powtórzeniach na naszych profesjonalnych zawodach i tutaj również widać postęp, jaki przynoszą sporty siłowe. Może jeszcze wspomnę, że dla około połowy startujących zapowiadany ciężar był poza ich możliwościami. Druga połowa poradziła sobie bardzo dobrze. A jeśli mam wymieniać nazwiska, to Luboš Kučera, Damián Polidar i Viktor Čajka, którzy zajęli pierwsze miejsce, zdołali wykonać 4 fantastyczne powtórzenia.

Super Yoke

Przenoszenie metalowego Super Yoke to bardzo atrakcyjna dyscyplina dla widzów, ale ludziom trudno sobie wyobrazić, że zawodnicy dźwigali na trapezie 350 kg. Kiedy piszę to w ten sposób, brzmi to o wiele bardziej interesująco. Większość zawodników pokonała całą 20-metrową trasę, więc dla większości liczył się czas. Zanim wymienię tutaj najlepsze wyniki, nie było nawet mowy o dźwiganiu, bardziej o bieganiu. Trzecie miejsce Ondra Batelka zdobył 15 punktów za czas 15,19 sekundy. Martin Szabó zajął drugie miejsce, tylko nieznacznie pokonując Ondrę z czasem 15,02. Ale Viktor Čajka zasłużył na pierwsze miejsce z prędkością prawie 2 metrów na sekundę. Jego zwycięski czas na 20 metrów z 350 kg na plecach wyniósł 11,74 sekundy.

Frame Carry

Płot z szerokim i gładkim uchwytem to rzeczywistość wyścigu Jeníka. Trudno go utrzymać, ślizga się, zdziera modzele i nie jest łatwy. Z drugiej strony, gdyby to było łatwe, wszyscy by to robili. Chłopaki poradzili sobie z płotkiem i wszyscy dobiegli do mety, co oznacza jedno, w przyszłym roku, jeśli będzie płotek, będzie trudniej.... I po raz kolejny udało się pobiec, najwolniejszy czas ze wszystkich to 17,58 sekundy, więc było super. Trzecie miejsce Ivan Dávidík, z czasem 9,22 sekundy. Drugie miejsce Martin Szabó, skończył, gdy stoper pokazał 8,63 sekundy. Najszybszym zawodnikiem był ponownie Viktor Čajka z czasem 7,37 sekundy.

Martwy ciąg

Martwy ciąg samochodu. Samochód jest prowadzony na specjalnej konstrukcji, która jest zwieńczona poręczami. Zawodnik chwyta je w dłonie i podnosi samochód w martwym ciągu, nic więcej, nic mniej. Jeszcze raz podkreślam, że gdyby to było łatwe, wszyscy by to robili, ale to nie jest łatwe. Ponownie, w martwym ciągu z samochodem, około połowa startujących była rozproszona, a martwy ciąg z samochodem był poza możliwościami zawodników. Z drugiej strony, po drugiej stronie klasyfikacji, padło kilka bardzo interesujących liczb. Ivan Dávidík zaliczył świetne 5 powtórzeń i wystarczyło mu to do zajęcia trzeciego miejsca. Martin Szabó dodał jedno powtórzenie i zajął drugie miejsce. Viktor Čajka dołożył jeszcze jedno i zgarnął komplet punktów za swoje zwycięskie 7 akrobacji.

Kamień Husafel

Metalowa imitacja islandzkiego kamienia Husafel, przypominająca nieco przekrój "trumny", została ustawiona tak, aby ważyć 120 kg. Zadaniem zawodnika było jedynie podniesienie kamienia na rękach i przeniesienie go na trasie 2 x 20 m do mety. Oczywiście w jak najkrótszym czasie. Wszystkim zawodnikom z wyjątkiem 2 udało się dotrzeć do mety. Wyeliminowano więc większość pracy związanej z mierzeniem taśmą. Do tego niezbędny był stoper. Trzecie miejsce z czasem 19,85 sekundy zajął Viktor Čajka. Drugie miejsce zajął Ondřej Batelka z czasem 19,62. Damián Polidar wygrał tę dyscyplinę z fantastycznym czasem 18,71 sekundy.

Wyniki

Wszyscy zawodnicy pokazali fantastyczne występy, włożyli serce, duszę, krew i pot w walkę o jak najlepszą pozycję. To prawda. W każdym razie najlepszy był Martin Szabó, który zajął drugie miejsce w większości dyscyplin, po tym jak opuścił pierwszą dyscyplinę, wystarczyło to na brązowy medal z 62 punktami. Drugie miejsce dosłownie w ostatniej chwili przed Martinem zajął Daminán Polidar, który ścigał się stabilnie i z doskonałym finiszem. Zdobył on łącznie 63 punkty. Zwycięstwo w Golcaku i prawdopodobnie zaproszenie wśród zawodowców bardzo zasłużenie zdobył Viktor Čajka, który bezkompromisowo prowadził w tabeli od początku wyścigu i zdobył łącznie 82 punkty.

Zawodowcy

Po tradycyjnej przerwie obiadowej nastąpił najważniejszy punkt zawodów w Jeníkovie, czyli wyścig zawodowców. W popołudniowym programie publiczności zaprezentowała się kolejna współpracująca znana postać sportu strongman, były zwycięzca lokalnych zawodów, utytułowany najsilniejszy Czech, wieloletni posiadacz rekordu kraju w Loglift Jiri Vytiska, który w ostatnich latach przyjeżdża tu jako sędzia. Nie jest to regułą, ale zwykle na polu startowym jest więcej amatorów, ale nie dotyczy to Golčova Jeníkova i jego prestiżu, nawet profesjonaliści przyjeżdżają tutaj, ponieważ ściganie się na tych wyścigach to po prostu wysoka poprzeczka. W tym roku w zawodach wzięło udział łącznie 18 zawodników, w tym 2 z Polski.

Rywalizowali oni w pięciu dyscyplinach:

• Loglift to max
• Truck Pull - 8t na 20m
• Frame Carry - 350 kg na 20 metrów
• Taczka samochodowa - 20 metrów
• Martwy ciąg - 60 sekund

Loglift

Dąb Jeník, z pewnością nie idealny, ale zdecydowanie najładniejsza kłoda w naszej okolicy. Wykonany na zamówienie z dębu, który naprawdę pochodzi z Golčova Jeníkova. Wszystko w oparciu o spektakularny wzór dębu austriackiego ze słynnych na całym świecie zawodów Arnold Strongman Classic. Pierwotnie kłoda ważyła 150 kg, z czasem nieco wyschła, ale jest obciążalna, więc ciężar można oczywiście przenosić. Inną ciekawą rzeczą jest to, że kłoda jest zawsze przechowywana w bezpiecznym i chronionym miejscu przez cały rok i nie można z nią trenować, jest po prostu wyjątkowa.

Najwięcej "muzyki" na niej zrobił chyba Jirka Vytiska, dla którego dosłownie pasowała jak f*ck do garnka i zrobił na niej kilka rekordów. Tegoroczna waga startowa wynosiła 150 kg. I po raz kolejny potwierdziło się, że wagi treningowe to coś zupełnie innego niż te zawodnicze. Tylko 7 z 1 zawodników było w stanie podnieść kłodę nad głowę w wadze bazowej. Matěj Brabec, Zdeněk Vávra, František Nový, Luboš Klinecký, Štěpán Bystřinec, Josef Hojdar i Pavel Zadražil. Byli oni jedynymi zawodnikami z dziennika, którzy zdobyli punkty. Chociaż dla Pavla Zadražila było naprawdę blisko. Pavel nie był w stanie przenieść kłody po udanej relokacji. Powinienem zauważyć, że jeśli przenosisz kłodę, nie możesz dużo oddychać, więc powietrze szybko się kończy i musisz wyrzucić kłodę. Ale Paul powiedział sobie: NIE, i przy czwartej próbie przeniósł ją nad głową. Masakra.

Tylko trzech zawodników przeszło przez następną wagę 160 kg - Stepan Bystrinets, który zwykle rozgrzewa się przy tej wadze. Następnie Pepa Hojdar i wreszcie Pavel Zadražil bardzo łatwo. Tylko Štěpán przekroczył 170 kg. Oczywiście, mimo że miał już zapewnioną pełną liczbę punktów, chciał spróbować swoich sił w wadze, która jest dosłownie światową klasą. Wiem z treningów, że nie ma z tym problemu. Miał kłodę załadowaną do prostego i okrągłego 200 kg. Niestety w tym roku ten ciężar jeszcze nie spadł, ale wierzę, że w przyszłym roku Stepan go podbije.

Przeciąganie ciężarówki

Ciągnięcie ciężarówki z przeciwwagą przez 20 metrów. Ponieważ ciężarówka ważyła tylko 8 ton, nie wyglądało to na duże wyzwanie, ale z przeszłości mogę powiedzieć, że w Jeníkovie nie ma pełnej linii prostej, ciężarówka zawsze była ciągnięta z lekkiego zagłębienia, co może nadmiernie utrudnić wykonanie. Z drugiej strony, właśnie dlatego był kontr-laning. Wszyscy zawodnicy holowali ciężarówkę, więc czas był mierzony. Wszystko trzeba było opanować technicznie i zsynchronizować ręce i nogi oraz pochylenie, aby ciągnik mógł szybko ruszyć.

Zajmujący trzecie miejsce Lubos Klinecky, którego typowałem na zwycięzcę ze względu na jego rozmiar, wagę i doświadczenie, zdołał odholować ciężarówkę w 18,01 sekundy. Pokonał go František Nový z czasem 17,78 sekundy i zajął drugie miejsce. Štěpán Bystřinec był najszybszym kierowcą ciągnika siodłowego, jego końcowy czas wyniósł 17,51 sekundy.

Frame Carry

Ponownie ogrodzenie, tylko tym razem załadowane do 350 kg. W porównaniu z amatorami z rana było to wyjątkowo ciężkie. I tutaj modzele leciały na ciało, niestety Jarda Svoboda zniósł to tak źle, jak tylko mógł. Tylko 5 zawodników niosło płot do mety, reszta mierzyła dystans. Nie obyło się bez zer. Wśród najlepszych, Matěj Svoboda zaliczył swój powrót w tym roku, zajmując trzecie miejsce z czasem 13,97 sekundy. Drugie miejsce zajął Stepan Bystrinets z czasem 13,6 sekundy. Pierwsze miejsce zajął "Dycky Most" Pepa Hojdar z czasem 13,37 sekundy.

Taczka samochodowa

Podobnie jak kilka tygodni temu we Vrdy, w tym roku również odbyła się taczka samochodowa. Tylko tutaj organizatorzy użyli Skody Octavii zamiast Skody Fabii. A ponieważ wyścigi są dość nieprzewidywalne i wszystko może pójść nie tak, więc gdy dyscyplina dobiegała końca, uchwyty zawieszone na haku holowniczym samochodu oderwały się wraz z hakiem od auta. Organizatorzy natychmiast zaczęli rozwiązywać sytuację, na szczęście udało im się zdobyć identyczny samochód od jednego z widzów, który pożyczył swój samochód na dyscyplinę.

Wyścig udało się błyskawicznie kontynuować. Mam jeszcze jedną uwagę, to już trzecia dyscyplina z rzędu, w której celem jest przyczepność zawodnika, więc jasne jest, że stopniowo wielu zawodników odpadało. Tylko 4 zawodnikom udało się dopchać taczkę do mety. Trzecie miejsce należało do piątego Mateja Svobody z czasem 33,19 sekundy. Drugie miejsce dla Pavla Zadražila, który od dawna ma jeden z najmocniejszych chwytów na naszej krajowej scenie. Udało mu się przepchnąć taczkę w 23,56 sekundy. Zwycięstwo w dyscyplinie potwierdził dobrze przygotowany Štěpán Bystřinec, który nie zawahał się i wyprzedził wszystkich o włos, jego czas na taczce na 20 metrach wyniósł 13,31 sekundy.

Martwy ciąg samochodu

Znowu martwy ciąg. Kolejny chwyt, tegoroczny wyścig stał się naprawdę ekstremalny pod względem chwytu i wierzę, że nawet kilka tygodni po wyścigu zawodnicy będą pamiętać, jak to było w Golcaku podczas chwytania łyżki do zupy. To nie przypadek, że większość startujących w ostatnim wyścigu miała już niestety zerowy dorobek, czyli nie udało im się zrobić żadnego powtórzenia. Ciało było zmęczone całym wyścigiem, wagą samochodu i wszystkimi okolicznościami. Trzecie miejsce Matej Svoboda, świetne 3 powtórzenia. Pavel Zadražil również chciał skończyć na 3 powtórzeniach, ale w ostatniej konkurencji dał się ponieść emocjom i dołożył jeszcze jedno, zdobywając srebro w konkurencji na 4 powtórzenia.

Fantastyczne 8 powtórzeń wykonał niezmordowany Pape Hojdar, który przez całe zawody wydawał się cieszyć wszystkim... z całą łatwością, naprawdę. Niewiarygodnego pecha w najgorszym momencie miał Stepan Bystrinets, który prowadził przez cały wyścig z jednym powtórzeniem martwego ciągu z samochodem. Mimo całej presji nie udało mu się i niestety upadł. Stepan, następnym razem się uda. Przypomina mi się, że ostatnim i prawdopodobnie jedynym w historii wyścigów Jeníkov, któremu udało się zrobić zero w jednej dyscyplinie, a mimo to wygrać cały wyścig, był nie kto inny jak wyjątkowy Čestmir Šíma, któremu nie udało się opanować podstawowego ciężaru na wyciągu, ale dosłownie zdominował resztę wyścigu bez najmniejszego wahania i wygrał w klasyfikacji generalnej.

Wyniki

Dzień się skończył, pechowe trzecie miejsce w tym roku i 71 punktów zdobył Štěpán Bystřinec, ale przyjął wszystko sportowo i z uśmiechem, wierzę, że jego czas jeszcze nadejdzie. Drugie miejsce za fantastyczny występ należy do Josefa Hojdara, który, według jego własnych słów, nie spodziewał się, że tak dobrze mu pójdzie. Zdobył 75,5 punktu. Pavel Zadražil, matador sportu strongman z największym doświadczeniem zdobytym w poprzednich 196 zawodach, odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej i po raz drugi z rzędu zdobył tytuł Mistrza Republiki Czeskiej z Golčov Jeníkov. Tak, tegoroczne zawody w Golcaku były 197. zawodami Pavla w karierze. Masakra. A Pavel już zapowiada, że po swoim 201. wyścigu chce przejść na emeryturę. Ale wygrywając tak dobrze, osobiście byłbym szczęśliwy, gdyby pojawił się na liście startowej w przyszłym roku w Golcak, to byłby luksus, aby zakończyć karierę zwycięskim hat-trickiem w Golcak. Czyż nie?

Fotograf.