Strongman Golčův Jeníkov 2025 | Výsledky a reportáž

Letos je to naposled, co bychom mohli, pomyslně, považovat tradici závodů v Golčově Jeníkově za "mladistvou". Letošní 17. ročník zdejších strongman závodů si už dávno vydobil nálepku "prestižní" nebo "výjimečný". Přitom na začátku stáli pouze 2 chlapíci Pavel Cháma a Leoš Kubeš. Kromě toho, že v celé tradici pokračují všechny ty roky spolu ani jedno jméno není ve světě českého strongman sportu neznámé. Hlas Leoše je hlasem tohoto sportu, to on dal základ tomu, co tu dneska známe. To samé platí o Pavlovi a jeho píšťalce. Oficiální hlavní rozhodčí České národní federace strongman. To on píská všechny velké a důležité závody. Pro oba pak platí, že v minulosti si zažili své i z pohledu závodníků a ví, co dělají. A každý rok to dokazují právě tady, v Golčově Jeníkově.

Letos se Mistrovství České republiky v Golčově Jeníkově konalo 13. července. A i když normálně platí, že letní měsíce jsou téměř zárukou skvělého průběhu z pohledu, které nejdou ovlivnit, tedy počasí, tak letos to rozhodně vypadalo spíše na plavecké závody, než na klání silných mužů. Naštěstí kluci měli zarezervováno a tak počasí až na jednu dopolední přeháňku bylo téměř dokonalé. Právě v té dopolední části již standardně nastoupili amatérští závodníci, aby poměřili své síly a ti nejsilnější z nich mohli v budoucnu přejít mezi profesionály. Zároveň připravili a rozehřáli diváky do nejvyšších obrátek svou bojovnou náladou a touhou předvést, co umí.

Amatéři

Celkem 17 amatérů bojovalo v pěti náročných disciplínách:

• Loglift - 130 kg na 60 sec
• Super Yoke - 350 kg na 20 metrů
• Frame Carry - 250 kg na 20 metrů
• Car Deadlift na 60 sec
• Husafel Stone - 120 kg na 40 metrů

Loglift

Co bych ještě řekl k logliftu? Asi už není moc co, vše jsem popsal už stokrát. Možná jen zmíním, že i když v "Golčáku" je loglift legendární, tak amatéři zde používají kládu kovovou. Do té dřevěné, nazývané Jeníkovský dub, se musí dopracovat za odměnu. Letošní limit 130 kg byl ještě před několika lety na opakování vidět na našich profesionálních soutěžích, i zde je vidět, jaký progres silové sporty přináší. Možná ještě můžu zmínit, že avizovaná váha byla pro zhruba polovinu startovního pole nad jejich síly. Ta druhá si pak poradila výborně. A když budu rovnou jmenovat, tak Luboš Kučera, Damián Polidar a Viktor Čajka, kteří obsadili dělené první místo zvládli hned 4 fantastická opakování.

Super Yoke

Přenášení kovového Super Yoke je divácky velmi atraktivní disciplína, ale lidé si obtížně představí, že závodníci nosili na svých trapézech 350 kg. Když to takhle napíšu, už to zní mnohem zajímavěji. Většina závodníků zvládla celou trasu 20 metrů a tak se u většiny počítal čas. Ještě než zde uvedu ty nejlepší výsledky, tak o přenášení ani nebyla moc řeč, spíše šlo o běh. Třetí místo Ondra Batelka si svých 15 bodů zasloužil za čas 15,19 vteřiny. Martin Szabó bral druhé místo, když jen těsně Ondru předběhl v čase 15,02. Ale Viktor Čajka si první místo zasloužil svou rychlostí téměř 2 metry za vteřinu. Jeho vítězný čas na 20 metrů s 350 kg na zádech byl 11,74 vteřiny.

Frame Carry

Ohrada s širokým a hladkým úchopem, to je realita Jeníkovského závodu. Špatně se to drží, klouže to, trhá to mozoly a není to lehké. Na druhou stranu, kdyby to bylo lehké, dělá to každý. Chlapi si s ohradou poradili a do cíle jí donesli všichni, to znamená jediné, příští rok, pokud ohrada bude, bude těžší... A opět se běhalo, nejpomalejší čas ze všech byl 17,58 vteřiny, takže to byl fičák. Třetí místo Ivan Dávidík, doběhl s časem 9,22 vteřiny. Druhé místo Martin Szabó, ten doběhl v momentě, kdy stopky ukázaly 8,63 vteřiny. Nejrychlejším borcem v poli se opět stal Viktor Čajka s časem 7,37 vteřiny.

Car Deadlift

Mrtvý tah s autem. Auto najede na speciální konstrukci, která je zakončená madly. Ty závodník uchopí do rukou a formou mrtvého tahu auto zvedne, nic víc, nic míň. Jen opět upozorňuju, kdyby to bylo lehké, dělá to každý, ale tohle není lehké. Opět na car deadliftu se rozčísla zhruba polovina startovního pole, kde byl car deadlift nad síly závodníků. Na druhou stranu na opačné straně pořadí padaly moc zajímavá čísla. Ivan Dávidík, parádních 5 opakování a stačilo mu to na třetí místo. Martin Szabó přidal jedno opakování a bral druhé místo. Viktor Čajka pak přidal další a za svých vítězných 7 kousků bral plný počet bodů.

Husafel stone

Kovová napodobenina islandského Husafel kamene, který trochu připomíná průřez "rakví" byla nastavena na váhu rovných 120 kg. Úkolem závodníka bylo jediné, zvednout kámen do náruče a přenést ho na trase 2 x 20 metrů do cíle. Samozřejmě v co nejkratším čase. Až na 2 závodníky se všem povedlo do cíle dojít, nebo doběhnout. Většina práce měření s pásmem tedy odpadla. Za to byly nutné stopky. Třetí místo za čas 19,85 vteřiny si odnesl Viktor Čajka. Druhé místo vyběhal Ondřej Batelka s časem 19,62. Vítězství na disciplíně fantasticky předvedl Damián Polidar, který měl čas 18,71 vteřiny.

Výsledky

Všichni borci předvedli fantastické výkony, do boje o co nejlepší umístění dali duši, srdce i krev a pot. Je to opravdu tak. Každopádně nejlépe se dařilo Martinovi Szabó, který většinu disciplín obsazoval druhé místo, po tom, co mu utekla první disciplína to celkově stačilo se 62 body na bronzovou medaili. Druhé místo doslova na poslední chvíli před Martinem urval Daminán Polidar, který závodil stabilně a s výborným finišem. Získal celkem 63 bodů. Vítězství v Golčáku a nejspíše i pozvánku mezi profíky si velmi zaslouženě vybojoval Viktor Čajka, který nekompromisně vedl tabulku od začátku závodu a získal celkově 82 bodů.

Profesionálové

Po tradiční polední pauze přišel zlatý hřeb Jeníkovských závodů, a to závod profesionálů. V odpoledním programu se divákům předvedla další spolupracující známá postava strongman sportu, někdejší vítěz místních závodů, titulovaný nejsilnější čech, mnohaletý držitel národního rekordu v Logliftu Jiří Vytiska, který sem jezdí v posledních letech v roli rozhodčího. Nebývá to pravidlem, ale většinou amatérských závodníků bývá na startovním poli více, pro Golčův Jeníkov a jeho prestiž to ale neplatí, sem se hrnou i profesionálové, protože zazávodit si na těchto závodech je prostě vysoká meta. Letos se klání zúčastnilo celkem 18 borců, z nichž 2 byli z Polska.

Ti se utkali v pěti disciplínách:

• Loglift na max
• Truck Ppull - 8t na 20 metrů
• Frame Carry - 350 kg na 20 metrů
• Car Wheelbarrow - na 20 metrů
• Car Deadlift na 60 sec

Loglift

Jeníkovský dub, rozhodně ne dokonalý, ale rozhodně nejhezčí log v našich končinách. Vyrobený na zakázku z dubu, který je skutečně z Golčova Jeníkova. Vše podle efektní předlohy Austrian Oak ze světoznámé soutěže Arnold Strongman Classic. Původně měl log rovných 150 kg, časem trochu seschnul, ale je naložitelný, takže se s váhou dá samozřejmě hýbat. Další zajímavostí je, že log je vždy celý rok uložen na bezpečném a chráněném místě a není možné s ním trénovat, je prostě jedinečný.

Nejvíce "muziky" na něm udělal asi právě Jirka Vytiska, kterému sednul doslova jak pr*el na hrnec a udělal na něm několik svých rekordů. Letošní startovací váha byla rovných 150 kg. A opět se potvrdilo, že tréninkově zvednuté váhy jsou něco naprosto jiného, než závod. Pouze 7 z 1á borců bylo schopno log dostat nad hlavu v základní váze. Matěj Brabec, Zdeněk Vávra, František Nový, Luboš Klinecký, Štěpán Bystřinec, Josef Hojdar a Pavel Zadražil. Ti jediní z logu získali body. I když zrovna u Pavla Zadražila to bylo opravdu o chlup. Pavlovi se po úspěšném přemístění nedařilo kládu vyrazit. Přičemž konstatuji, že pokud log přemístíte, nedá se moc dýchat, takže vzduch brzo dojde a je potřeba kládu odhodit. Jenže Pavel si řekl: NE, a na čtvrtý pokus jí nad hlavu dostal. Masakr.

Přes další váhu 160 kg se dostali jen tři borci Štěpán Bystřinec, který se s touhle váhou normálně jen rozcvičuje. Pak Pepa Hojdar a nakonec velmi lehce i Pavel Zadražil. Přes 170 kg se dostal nakonec už jen Štěpán. Samozřejmě i když už měl plný počet bodů zajištěný, tak pro sebe chtěl zkusit váhu, která je už doslova světová. Z tréninků vím, že s ní nemá problém. Nechal si log naložit na rovných a kulatých 200 kg. Bohužel letos ještě tahle váha nepadla, věřím ale, že příští rok ji Štěpán pokoří.

Truck Pull

Tahání kamionu s protilanem na 20 metrů. Jelikož tahač měl jen 8 tun, tak to nevypadalo moc na výzvu, z minulosti ale můžu říci, že v Jeníkově není úplná rovinka, kamion se vždy tahal z nepatrného ďolíku a to může výkon nadměrně ztížit. Na druhou stranu, proto tu bylo to protilano. Všichni závodníci kamion odtáhli, takže se měřil čas. Vše bylo třeba zvládnout technicky a sesynchronizovat ruce i nohy a předklon tak, aby se tahač dal do pohybu rychle.

Třetí místo Luboš Klinecký, kterého jsem vzhledem k jeho velikosti, váze a zkušenostem tipoval na vítěze dokázal kamion odtáhnout za 18,01 vteřiny. Pokořil ho František Nový s časem 17,78 vteřiny a bral tak druhé místo. Nejrychlejším tahačem tahače se stal Štěpán Bystřinec, jeho výsledný čas ukazoval 17,51 vteřiny.

Frame Carry

Opět ohrada, jen tentokrát naložená na 350 kg. Oproti amatérům ráno to bylo extrémně těžké. A tady lítaly mozoly až do masa, bohužel to odnesl Jarda Svoboda nejhůře, jak to šlo. Do cíle ohradu doneslo pouze 5 borců, u zbytku se měřila vzdálenost. Padly i nějaké ty nuly. Mezi ty nejlepší se svým třetím místem zapsal comeback roku Matěj Svoboda, který vybojoval třetí místo s časem 13,97 vteřiny. Druhé místo obsadil Štěpán Bystřinec s časem 13,6 vteřiny. A první místo vyběhal "Dycky Most" Pepa Hojdar s časem 13,37 vteřiny.

Car Wheelbarrow

Podobně jako před pár týdny ve Vrdech se letos šel auto trakař i tady. Jen tady pořadatelé použili Škodu Octavii namísto Škody Fabia. A protože závody jsou vcelku nevyzpytatelné a cokoliv se může pokazit, tak když se disciplína chýlila do konce, tak madla zavěšená na tažném zařízení auta se utrhla i s tažným zřízením z auta. Pořadatelé okamžitě začali vzniklou situaci řešit, naštěstí se povedlo sehnat totožné auto od jednoho z řad diváků, který své auto pro disciplínu zapůjčil.

Závod tak během chvíle mohl pokračovat. Ještě mám jednu poznámku, toto je již třetí disciplína, která v řadě cílí na úchop závodníka, takže je jasné, že postupně spousta borců odpadávala. Do cíle trakař zvládli dotlačit pouze 4 závodníci. Třetí místo patřilo pět Matěji Svobodovi za čas 33,19 vteřiny. Druhé místo Pavlu Zadražilovi, který má dlouhodobě jeden z nejsilnějších úchopů na naší domácí scéně. Ten zvládl trakař dotlačit za 23,56 vteřiny. Vítězství na disciplíně potvrdil skvěle připravený Štěpán Bystřinec, který neotálel a všem utekl o parník, jeho čas na trakaři na 20 metrů byl 13,31 vteřiny.

Car Deadlift

Opět mrtvý tah s autem. Další úchopovka, letošní závod se z pohledu úchopu stal opravdu extrémní záležitostí a věřím, že i pár týdnů po závodě si závodníci při úchopu polévkové lžíce vzpomenou, jak bylo v Golčáku. Ne náhodou už většina startovního pole v posledním závodě bohužel předvedla nulu, tedy nezvládli žádné opakování. Tělo bylo unavené celým závodem, do toho hmotnost auta a všechny okolnosti. Třetí místo Matěj Svoboda, skvělé 3 opakování. Pavel Zadražil chtěl také končit na třech opakování, ale nechal se diváky v poslední disciplíně vyhecovat a zvládl jedno navíc, za 4 opakování bral na disciplíně stříbro.

Fantastických 8 opakování předvedl neúnavný Pape Hojdar, který po celou dobu závodu vypadal, že si všechno neskutečně užívá... se vší lehkostí, fakt. Neskutečnou smůlu si v ten nejhorší moment vybral Štěpán Bystřinec, který celý závod zatím suverénně vedl, k celkovému vítězství mu stačilo jedno opakování mrtvého tahu s autem. Přes veškeré vypětí se mu to ale nepovedlo, a tak se bohužel propadl. Štěpáne, příště to vyjde. To mě dává na mysl, že poslední a asi i jediný v historii Jeníkovských závodů, komu se povedlo udělat na jedné disciplíně nulu, ale i přesto celý závod zvítězit, nebyl nikdo jiný, než jedinečný Čestmír Šíma, ten tenkrát nezvládl základní váhu na logliftu, zbytek závodu ale bez sebemenšího zaváhání doslova ovládl a celkově zvítězil.

Výsledky

Den je ukonce, je dobojováno, své letošní smolné třetí místo a celkových 71 bodů si odváží Štěpán Bystřinec, který ale vše vzal sportovně a s úsměvem, věřím, že jeho čas ještě přijde. Druhé místo za fantastické výkony patří Josefu Hojdarovi, který podle svých slov ani nečekal, že to takhle hezky vyjde. Bral 75,5 bodu. Celkové vítězství a titul Mistra České republiky si podruhé v řadě odváží z Golčova Jeníkova Pavel Zadražil, matador strongman sportu s nejvěšími zkušenostmi nabytými ve svých předchozích 196 závodech. Ano, letošní ročník v Golčáku byl Pavlův 197. závod v kariéře. Masakr. A Pavel už pomalu hlásí, že po 201. závodě chce ukončit kariéru. Jenže tím, že takhle skvěle zvítězil, tak bych osobně byl rád, kdyby se v Golčáku příští rok na startovní listině objevil, bylo by přece luxusní ukončit kariéru vítězným hattrickem právě v Golčově Jeníkově. Nebo ne?

Fotograf: Míra RedBart Machek